Centraal in het verkeersbeleid staat de Flevolandse bereikbaarheid. Een goede bereikbaarheid is een voorwaarde voor een bloeiende economie en maakt een woonplek prettig. De provincie vindt het belangrijk dat Flevolanders zonder oponthoud naar de Randstad kunnen reizen. En weer terug. We doen daarom veel aan onze bereikbaarheid. Wat de provincie doet op het gebied van wegen en verkeer staat in het Provinciaal Meerjarenprogramma Infrastructuur en Transport (PMIT). Het PMIT is een jaarlijks terugkerend meerjarig uitvoeringsprogramma.

Tijdens het opstellen van het PMIT is rekening gehouden met:

• beperking van de overlast voor de burgers;
• efficiency (tijd, gebied en schaalvoordelen);
• afstemmen van de voorgenomen werkzaamheden met andere overheden.

In de periode 2012-2016 maakt de provincie Flevoland bereisbaar door samenhang te zoeken met ruimtelijke en economische belangen en projecten. Hoofdpunten voor een bereikbaar Flevoland zijn.

Verbetering Stedelijke Bereikbaarheid Almere (VSBA): baanverdubbeling Waterlandseweg (2015/2016). Het is een gezamenlijke ambitie van rijk, Metropoolregio Amsterdam en NV Utrecht om Almere te laten groeien met 60.000 woningen en 100.000 arbeidsplaatsen. Een dergelijke groei zal een grote druk leggen op de stedelijke bereikbaarheid van de bestaande stad als niets wordt gedaan aan de infrastructuur voor OV, fiets en auto.

Reizen van Oost naar West of van West naar Oost: wordt versneld door de Markerwaarddijk tussen Lelystad en Enkhuizen op te waarderen (2012/2013), medio 2012 de autoweg N23 tussen Lelystad en Dronten in gebruik te nemen en groot onderhoud uit te voeren aan de Dronterringweg (2013).

Luchthaven Lelystad: groot onderhoud aan de verharding van de Larserweg (2013/2014), diverse tracés van de Gooiseweg verdubbeld (2012-2014) en verkeersveiligheidmaatregelen worden uitgevoerd aan het kruispunt Gooiseweg met de Ganzenweg (2016).

Verlichting

De openbare verlichting langs de provinciale wegen wordt vervangen (2012-2015) met als doel minder energieverbruik, minder lichthinder en CO2-reductie. Diverse fietspaden krijgen een betonverharding, rekening houdend met het aspect duurzaamheid (levensduurverlengend).

Openbaar vervoer

Openbaar vervoerhaltes worden toegerust met DRIS-panelen (Dynamische Reizigers Informatie Systemen) in 2012 om reizigers snel te kunnen informeren over reistijden. Ook worden diverse OV-haltes beter toegankelijk voor mindervaliden.

Bruggen en sluizen

In 2012 wordt een nieuw gebouw neergezet in Lelystad Haven bij de Noordersluis van waaruit alle provinciale bruggen en sluizen (15 stuks) worden bediend in 2014. In 2014 worden ook de openingstijden van de bruggen en sluizen verlengd naar: